Τι είναι η θύρα OBD-II και σε τι χρησιμοποιείται;

Τι είναι η θύρα OBD-II και σε τι χρησιμοποιείται;

Εάν αγοράσατε αυτοκίνητο μετά το 1996, το πιθανότερο είναι ότι διαθέτει θύρα OBD-II (On-board diagnostics II). Κάθε αυτοκίνητο ή φορτηγό στο δρόμο που κατασκευάστηκε μετά το 1996 έχει νόμιμη εντολή να έχει ένα εγκατεστημένο.





Το OBD-II είναι ένας ενσωματωμένος υπολογιστής που παρακολουθεί τις εκπομπές, τα χιλιόμετρα, την ταχύτητα και άλλα δεδομένα σχετικά με το αυτοκίνητό σας. Συνδέεται με τη λυχνία Check Engine, η οποία ανάβει όταν ο υπολογιστής εντοπίσει πρόβλημα.





Ο ενσωματωμένος υπολογιστής OBD-II διαθέτει θύρα 16 ακίδων που βρίσκεται κάτω από την παύλα του οδηγού. Επιτρέπει σε έναν μηχανικό ή οποιονδήποτε άλλον να διαβάσει τον κωδικό σφάλματος χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο σάρωσης.





OBD-I έναντι OBD-II

Alain Van den Hende [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], από τα Wikimedia Commons

Πριν από το OBD-I, κάθε κατασκευαστής είχε τα δικά του πρότυπα για το OBD, πράγμα που σημαίνει ότι οι μηχανικοί έπρεπε να αγοράσουν ακριβά εργαλεία σάρωσης για κάθε κατασκευαστή. Το OBD-I παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1987 και ξεκίνησε την τυποποίηση των διαγνωστικών επί του σκάφους.



Είχε αισθητήρες που ανιχνεύουν τις εκπομπές και ήταν σε θέση να τις ελαχιστοποιήσει μέσω βαλβίδων ελέγχου των εκπομπών. Ωστόσο, είχε πολλά προβλήματα και ελλείψεις.

Ως αποτέλεσμα, το 1996 οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να εξοπλίζουν αυτοκίνητα και φορτηγά με θύρα OBD-II. Κάθε σύστημα είναι ως επί το πλείστον το ίδιο, αλλά υπάρχουν μικρές παραλλαγές. Αυτά είναι γνωστά ως πρωτόκολλα και είναι ειδικά για τους κατασκευαστές οχημάτων.





Υπάρχουν πέντε βασικά πρωτόκολλα σήματος:

γιατί τρέχει τόσο αργά ο firefox
  • SAE J1850 PWM: Διαμόρφωση πλάτους παλμού, που χρησιμοποιείται σε οχήματα Ford
  • SAE J1850 VPW: Μεταβλητό πλάτος παλμού που χρησιμοποιείται σε οχήματα General Motors
  • ISO9141-2: Χρησιμοποιείται σε όλα τα Chrysler και σε διάφορα ευρωπαϊκά ή ασιατικά οχήματα
  • ISO14230-4 (KWP2000) : Πρωτόκολλο λέξεων -κλειδιών, που χρησιμοποιείται σε μια ποικιλία ευρωπαϊκών και ασιατικών εισαγωγών, καθώς και Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan και άλλα
  • ISO 15765 ΜΠΟΡΕΙ : Controller Area Network, χρησιμοποιείται σε όλα τα οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά το 2008

Οι ακίδες 4 και 5 σε όλα τα πρωτόκολλα χρησιμοποιούνται για συνδέσεις γείωσης και οι ακίδες 16 χρησιμοποιούνται για τροφοδοσία από την μπαταρία του αυτοκινήτου.





Μόλις ο υπολογιστής αντιληφθεί ένα πρόβλημα με τον κινητήρα ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο του αυτοκινήτου που παρακολουθεί, θα ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ορισμένα οχήματα αναβοσβήνουν επίσης το φως του κινητήρα εάν το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό.

Πώς λειτουργεί το OBD-II;

Οι κωδικοί διαγνωστικών προβλημάτων (DTC) αποθηκεύονται στο σύστημα του υπολογιστή. Οι κωδικοί μπορεί να διαφέρουν από τον ένα κατασκευαστή στον άλλο. Ωστόσο, οποιοσδήποτε διαθέτει εργαλείο σάρωσης OBD-II μπορεί να συνδεθεί στη θύρα και να διαβάσει τους κωδικούς προβλημάτων διάγνωσης από τον υπολογιστή.

Ο λόγος που οποιοδήποτε εργαλείο σάρωσης OBD-II μπορεί να διαβάσει τους κωδικούς είναι λόγω του τυποποιημένου pinout. Τα εργαλεία σάρωσης μπορούν να διαβάσουν από οποιοδήποτε από τα πρωτόκολλα που αναφέρονται παραπάνω. Το τυποποιημένο pinout έχει ως εξής.

  • Καρφίτσα 1 : Χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή
  • Καρφίτσα 2 : Χρησιμοποιείται από SAE J1850 PWM και VPW
  • Καρφίτσα 3 : Χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή
  • Καρφίτσα 4 : Έδαφος
  • Καρφίτσα 5 : Έδαφος
  • Καρφίτσα 6 : Χρησιμοποιείται από ISO 15765-4 CAN
  • Καρφίτσα 7 : Η γραμμή K των ISO 9141-2 και ISO 14230-4
  • Καρφίτσα 10 : Χρησιμοποιείται μόνο από το SAE J1850 PWM
  • Καρφίτσα 14 : Χρησιμοποιείται από ISO 15765-4 CAN
  • Καρφίτσα 15 : Η γραμμή K των ISO 9141-2 και ISO 14230-4
  • Καρφίτσα 16 : Τροφοδοσία από την μπαταρία του αυτοκινήτου

Οι σαρωτές OBD-II μπορούν να συνδεθούν σε αυτές τις θύρες και να προσδιορίσουν τον κωδικό προβλήματος από οποιονδήποτε κατασκευαστή που χρησιμοποιεί ένα από τα πρωτόκολλα OBD-II.

Τι μπορεί να συνδεθεί στη θύρα OBD-II;

Παραδοσιακά, ένας μηχανικός συνδέει ένα εργαλείο σάρωσης στη θύρα για να διαβάσει τον κωδικό DTC. Οι λιγότερο ακριβοί σαρωτές θα παρέχουν μόνο έναν αριθμητικό κωδικό, τον οποίο ο μηχανικός θα αναζητήσει στη συνέχεια από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή τον ιστότοπο σέρβις. Οι ακριβότεροι σαρωτές που παρέχουν θα παρέχουν κωδικούς σφαλμάτων κειμένου.

Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν πιο προηγμένα εργαλεία για κανονικούς οδηγούς που δεν θέλουν να εξαρτώνται από έναν μηχανικό για να μάθουν τι συμβαίνει με το αυτοκίνητό τους.

Ένα παράδειγμα είναι ο προσαρμογέας USB OBDLink SX by ScanTool που σας επιτρέπει να διαβάζετε τους κωδικούς προβλημάτων με το φορητό υπολογιστή σας.

ScanTool OBDLink SX USB: Professional Grade OBD-II Automotive Scan Tool for Windows-DIY Car and Truck Data and Diagnostics ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να συνδέεστε απευθείας στη θύρα OBD-II και να συνδέετε το άλλο άκρο στη θύρα USB του φορητού υπολογιστή Windows.

Αυτό μετατρέπει τον υπολογιστή σας σε ένα προηγμένο εργαλείο σάρωσης OBD, ενώ μπορείτε ακόμη και να καθαρίσετε τη λυχνία ελέγχου μηχανής με το διαγνωστικό λογισμικό OBDwiz.

Εάν προτιμάτε μια ασύρματη λύση, το ScanTool προσφέρει επίσης OBDLink MX Bluetooth.

OBDLink MX Bluetooth OBD-II Automotive Scan Tool για Android και Windows ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να διαβάζετε τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου σας με τον φορητό υπολογιστή σας με Windows blue-enabled ή τη συσκευή σας Android.

Έρχεται με δωρεάν λογισμικό Windows και Android για τη διάγνωση του αυτοκινήτου σας από απόσταση.

Άλλες εφαρμογές σαρωτή OBD-II για κινητά

Το σύστημα υπολογιστών στο αυτοκίνητό σας παρακολουθεί συνεχώς διάφορα συστήματα και εξαρτήματα σε όλο το αυτοκίνητό σας.

Αυτό σημαίνει ότι κάθε συσκευή που συνδέεται στη θύρα μπορεί να διαβάσει τις ίδιες πληροφορίες και να τις μεταφέρει στην κινητή συσκευή σας. Φανταστείτε να ανοίξετε μια εφαρμογή στο τηλέφωνό σας και να δείτε την τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου του οχήματός σας, τις θερμοκρασίες, τις πιέσεις λαδιού και πολλά άλλα.

Είναι δυνατό σήμερα με οποιαδήποτε από τις συσκευές και τις εφαρμογές που αναφέρονται παρακάτω.

Προϊόντα BAFX - WiFi OBD Reader (iOS)

Προϊόντα BAFX Wireless WiFi (OBDII) OBD2 Scanner & Reader - για συσκευές iOS / iPhone & Android ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Αυτό το ασύρματο OBD αναγνώστη από τα προϊόντα BAFX μετατρέπει τη συσκευή σας iOS σε ένα εντυπωσιακό, προηγμένο εργαλείο OBD. Όχι μόνο μπορείτε να διαβάσετε όλα τα διαγνωστικά δεδομένα από το αυτοκίνητό σας, αλλά μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, όπως:

  • Θερμοκρασία κινητήρα
  • Ποσοστό καυσίμου
  • Τάσεις αισθητήρα O2
  • Επίπεδο τάσης μπαταρίας
  • Χρόνος που λειτουργεί ο κινητήρας σας

Είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για την παρακολούθηση δεδομένων σχετικά με τα συστήματα του αυτοκινήτου σας που δεν σας εμφανίζει το δικό σας ταμπλό.

Λάβετε υπόψη ότι οι εφαρμογές τρίτων που λειτουργούν με αυτήν τη συσκευή δεν είναι δωρεάν.

Panlong Bluetooth OBD-II Car Diagnostics Scanner (Android)

Panlong Bluetooth OBD2 OBDII Car Diagnostic Scanner Check Light Engine for Android - Συμβατό με Torque Pro ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Αν ψάχνετε για μια φθηνή λύση, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με αυτό Διαγνωστικός σαρωτής OBD-II για Android από το Panlong Το

Αυτή η συσκευή λειτουργεί με μια ποικιλία εφαρμογών Android όπως το Torque Pro, το Torque Lite ή το OBD Car Doctor. Απλώς ενεργοποιήστε το Bluetooth και μπορείτε να δείτε διάφορα δεδομένα αισθητήρα και να διαγνώσετε κωδικούς σφαλμάτων όταν ανάψει η λυχνία ελέγχου μηχανής ελέγχου.

Σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες συσκευές σε αυτό το εύρος τιμών, αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει επίσης να διαγράψετε τους κωδικούς σφάλματος για μικρά πράγματα, όπως ένα χαλαρό καπάκι καυσίμου.

iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool

iSaddle Super Mini OBD2 OBDII Εργαλείο σάρωσης Ελέγξτε το φως του κινητήρα & Εργαλείο αυτόματης διάγνωσης CAN-Bus για Windows & Android Torque (Μαύρο χρώμα, Super Mini) ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Μια άλλη φθηνή λύση για τη συσκευή σας Android είναι η iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool Το

Μόλις ενεργοποιήστε το Bluetooth στο τηλέφωνό σας και συνδεθείτε σε αυτό το εργαλείο σάρωσης για να διαβάσετε πληροφορίες από τη θύρα OBD-II. Η συσκευή μπορεί να διαβάσει όλα τα πρωτόκολλα OBD-II. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με το λογισμικό Torque Android ή ακόμα και με το λογισμικό ScanMaster για φορητό υπολογιστή με Bluetooth.

Και αν σας ενδιαφέρει, έχετε τη δυνατότητα επιλογής τριών χρωμάτων προσαρμογέα θύρας!

BlueDriver - Επαγγελματικό εργαλείο σάρωσης Bluetooth OBDII

Εργαλείο σάρωσης BlueDriver Bluetooth Pro OBDII για iPhone & Android ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

ο BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool είναι για όποιον θα ήθελε έναν πιο λειτουργικό σαρωτή θύρας OBD-II. Αυτό το εργαλείο σάρωσης είναι ενεργοποιημένο με Bluetooth και λειτουργεί με συσκευές Android και iOS.

Είναι κάπως πιο ακριβό από άλλα ασύρματα προγράμματα ανάγνωσης θυρών στην αγορά. Ωστόσο, έρχεται το είδος των χαρακτηριστικών που θα περιμένατε από τα ίδια ακριβά εργαλεία σάρωσης που χρησιμοποιούν οι μηχανικοί.

Η συσκευή σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε την εφαρμογή για κινητά για να διαβάζετε και να διαγράφετε βασικούς και προηγμένους κωδικούς σφάλματος. Περιλαμβάνει επίσης προκαταρκτικές δοκιμές όπως μετρήσεις λαθών, ζωντανά δεδομένα ως ψηφιακές αναγνώσεις και γραφήματα, ακόμη και αναφορές επισκευής από μια συχνά ενημερωμένη διαδικτυακή βάση δεδομένων.

Αυτόματο PRO AUT-350

Αυτόματος προσαρμογέας PRO AUT-350 Connected Car OBD II, Παρακολούθηση αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο μέσω 3G και χωρίς μηνιαία χρέωση, Παρακολούθηση ταξιδιού, Διαγνωστικά φωτισμού κινητήρα, Ανίχνευση σοβαρής σύγκρουσης και Alexa Skill. ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ AMAZON

Η ανάγνωση και η εκκαθάριση κωδικών σφαλμάτων είναι χρήσιμη, αλλά αν θέλετε πραγματικά να έχετε πρόσβαση σε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, τότε το Αυτόματος προσαρμογέας PRO AUT-350 OBDII είναι ο δρόμος.

Είναι μια από τις πιο ακριβές επιλογές, αλλά τα χαρακτηριστικά είναι απλά εκπληκτικά.

  • Η συνδεσιμότητα 3G παρέχει πληροφορίες απομακρυσμένου οχήματος όπου κι αν βρίσκεστε.
  • Λάβετε δεδομένα οχήματος σε πραγματικό χρόνο ακόμη και όταν βρίσκεστε μακριά από το όχημά σας.
  • Εντοπίζει δυσλειτουργίες και στέλνει υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για να σας βοηθήσει.
  • Ενσωματώνεται με το Echo, το Nest και το IFTTT.
  • Η παρακολούθηση GPS είναι ενεργοποιημένη, ώστε να γνωρίζετε πάντα την τοποθεσία του αυτοκινήτου σας.

Ενώ η τιμή καθορίζει αυτό το προηγμένο εργαλείο σάρωσης εντός του εύρους πολλών ακριβών εργαλείων που χρησιμοποιούν οι μηχανικοί, όλα αυτά τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά το κάνουν να αξίζει το κόστος.

Επωφεληθείτε από τη θύρα OBD-II

Η θύρα OBD-II ήταν διαθέσιμη σε οχήματα για πολλά χρόνια, αλλά μόλις πρόσφατα ήταν προσβάσιμη σε κανονικούς οδηγούς. Η κατοχή αυτών των συσκευών και εφαρμογών σας δίνει πολύ καλύτερη εικόνα για το τι συμβαίνει με το όχημά σας, πολύ πριν εμφανιστούν ποτέ σημαντικά προβλήματα.

Πολλοί από αυτούς τους σαρωτές θυρών διαθέτουν δυνατότητες παρακολούθησης τοποθεσίας. Αν αυτό σας ενδιαφέρει περισσότερο, φροντίστε να δείτε μερικά από αυτά τα καλύτερα trackers GPS για το αυτοκίνητό σας Το Παρόλο που δεν σας δείχνουν τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου σας, τουλάχιστον θα φροντίσουν να μην χαθείτε ποτέ.

Ελπίζουμε να σας αρέσουν τα αντικείμενα που προτείνουμε και συζητάμε! Το MUO έχει συνεργασίες θυγατρικών και χορηγούς, οπότε λαμβάνουμε ένα μερίδιο των εσόδων από ορισμένες από τις αγορές σας. Αυτό δεν θα επηρεάσει την τιμή που πληρώνετε και μας βοηθά να προσφέρουμε τις καλύτερες προτάσεις προϊόντων.

Μερίδιο Μερίδιο Τιτίβισμα ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ 3 τρόποι για να ελέγξετε αν ένα email είναι πραγματικό ή ψεύτικο

Εάν έχετε λάβει ένα email που φαίνεται λίγο αμφίβολο, είναι πάντα καλύτερο να ελέγχετε την αυθεντικότητά του. Ακολουθούν τρεις τρόποι για να διαπιστώσετε εάν ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου είναι πραγματικό.

πώς να επιστρέψετε στην παλιά μορφή του gmail
Διαβάστε Επόμενο Σχετικά θέματα
  • Η τεχνολογία εξηγείται
  • Τεχνολογία αυτοκινήτου
  • OBD-II
  • Bluetooth
Σχετικά με τον Συγγραφέα Ράιαν Ντούμπε(942 δημοσιευμένα άρθρα)

Ο Ryan έχει πτυχίο Ηλεκτρολόγων Μηχανικών. Εργάστηκε 13 χρόνια στη μηχανική αυτοματισμού, 5 χρόνια στην πληροφορική και τώρα είναι Μηχανικός Εφαρμογών. Πρώην Διευθύνων Σύμβουλος του MakeUseOf, μίλησε σε εθνικά συνέδρια για την απεικόνιση δεδομένων και συμμετείχε στην εθνική τηλεόραση και ραδιόφωνο.

Περισσότερα από τον Ryan Dube

Εγγραφείτε στο newsletter μας

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για τεχνικές συμβουλές, κριτικές, δωρεάν ebooks και αποκλειστικές προσφορές!

Κάντε κλικ εδώ για εγγραφή